| Công thức bánh xe |
6×4 |
| Tự trọng, kg |
13.005 |
| Tải trọng, kg |
10.080 |
| Tổng trọng lượng xe và hàng hóa cho phép tham gia giao thông, kg |
24.000 |
| Khoảng cách trục, mm |
4.970 + 1.320 |
| Kích thước tổng thể (DxRxC), mm |
10.270 x 2.500 x 3.535 |
| Kích thước lòng thùng, mm |
6.800 x 2.500 x 730 |
| Động cơ, Model |
KAMAZ-740.30-260 (Euro-2) |
| Loại |
Diesel 4 kỳ, V8, Turbo tăng áp |
| Công suất động cơ, Kw (Hp)/ vòng/phút |
191 (260) / 2.200 |
| Dung tích làm việc của các xi lanh, cm3 |
10.850 |
| Số chỗ ngồi / giường nằm |
03 / 01 |
| Vận tốc tối đa khi toàn tải, không dưới, km/h |
100 |
| Hộp số |
KAMAZ 154 |
| Hệ thống phanh |
ABS (chống bó cứng) |
| Cỡ lốp |
11.00 – R20 |
| Hệ thống công nghệ | – Model cẩu: DH76 (DINEX) – Tải trọng nâng: 7.000kg/2.4 m – Số khúc: 06 – Chiều cao nâng: 22.0– Trọng lượng cẩu: 3.200 kg – Chiều rộng chân đứng: 5,5 m |
| Xuất xứ |
Xe nhập khẩu từ Nga, cần cẩu nhập khẩu từ Hàn Quốc, đóng thùng tại Việt Nam theo quy định và tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.